Когато главината на колелото върши работата си правилно, прикрепеното колело се търкаля тихо и бързо.Но като всяка друга автомобилна част, тя ще се износва с времето и с употреба.Тъй като превозното средство винаги използва колелата си, главините никога не спират за дълго.

Често срещаните сценарии, които могат да повредят или износят главините на колелата, включват шофиране през дупки, удряне на доста големи животни като мечки и елени на магистралата и сблъсъци с други превозни средства.

Трябва да проверите главините на колелата си възможно най-скоро, ако изпитате следните симптоми.

1. Шум от смилане и триене

Докато управлявате автомобила си, може внезапно да чуете остри шумове, издавани от две метални повърхности, докато се стържат една за друга.Обикновено повредените главини и лагери на колелата издават звуков шум от смилане при скорости по-високи от 35 mph.Това може да се дължи на това, че лагерите не работят правилно или че някои хардуерни компоненти вече са в лошо състояние.

Ако лагерите ви не са в състояние на гладко плаване, колелата ви няма да се въртят ефективно.Можете да го разберете, като наблюдавате възможностите на колата си за движение по инерция.Ако се забави по-бързо, отколкото обикновено, може да се окаже, че лагерите ви пречат на колелото ви да се върти свободно.

2.Тананикане

Дефектният възел на главината на колелото не само шлайфа метал заедно.Може също да произведе звук, който наподобява тананикане.Отнасяйте се към бръмченето със същата грижа, както и към звука на скърцане и закарайте автомобила си до най-близкия автосервиз, за ​​предпочитане с камион за теглене.

3.ABS лампата се включва

ABS следи състоянието на колелото чрез електронни сензори.Ако системата диагностицира нещо нередно, тя ще активира индикаторната лампа на ABS на таблото на автомобила.

4.Разхлабване и вибрации във волана

Когато автомобил с износен лагер на колелото в главината му набира скорост, това може да причини вибрации на волана.Колкото по-бързо се движи автомобилът, толкова по-лоши стават вибрациите и това може да накара волана да се разхлаби.

5.Вибрация и люлеене на колелата

Звуковите шумове не са единствените знаци, които трябва да наблюдавате.Ако почувствате някакви трептения или вибрации във волана, когато шофирате, има вероятност да има проблеми в комплекта на главината.Две от често срещаните причини, поради които това се случва, са загубата на скоба и силно износен лагер.Освен това ще наблюдавате необичайно придърпване настрани при спиране поради възможен дефектен спирачен ротор – въпреки че това също може да означава, че апаратите ви не функционират правилно.

6.Неравномерно износване на ротора/гумите

Също така ще можете да разберете, че главините не са в добра форма, когато започнете да сменяте роторните дискове поотделно.Защо питаш?Това е така, защото роторните дискове често се износват заедно.Ненормалното износване на роторите ви е индикация, че нещо не е наред с една от вашите главини на колелата.Необичайното износване на гумите, от друга страна, показва проблеми в един от лагерите на главините.

7.Игра в колелото, когато го разклатите с две ръце

Един лесен начин да проверите дали имате дефектни главини на колелата е като държите колелото си с две ръце в позиция на часовника 9:15 или 6:00.Ако главината на колелото ви е напълно изрядна, не би трябвало да можете да усетите дори леко разхлабване, разклащане или това, което механиката нарича луфт, когато се опитвате да го бутате и дърпате последователно с ръце.Ако затегнете гайките и все още имате луфт, трябва да смените главините на колелата възможно най-скоро.